1946年9月，張樹發出生于河北保定高陽縣。他18歲光榮入伍，22年軍旅生涯，多次立功受獎，曾被原北京軍區評為學雷鋒積極分子、雷鋒式的好干部、國防施工先進個人等。在部隊，他創新了駕駛員訓練方法和考核體系，為部隊培養了大批軍官和技術人才，為軍隊建設和國防建設作出了重要貢獻。?本期，我們將為大家分享燕達在住長輩張樹發的故事。

“我的未來在哪里？”

1946年9月12日，張樹發出生在河北保定高陽縣一戶普通村民家中。生在舊社會，長在紅旗下，高陽作為革命老區，給年幼的張樹發早早種下了紅色的種子。

張樹發是家里的老三，上面有一個在原沈陽軍區當兵的大哥，還有一個姐姐和一個弟弟。為了養家，張樹發的父親平日里既要下地干農活，又要打一些小工補貼家用。母親在家做家務，大哥當兵不在家，姐姐在村里放羊，弟弟的年齡尚小，所以家里很多粗重的農活都落在了張樹發的肩上。

1964年張樹發正在上初三，有一天，大哥從沈陽回老家探親。閑聊之余，大哥問他：“樹發，你想不想當兵？”在張樹發心里，眼前的大哥一直是自己的榜樣。他憑借努力在原沈陽軍區當上了排長，身穿筆挺的軍裝，頭頂大殼帽，很是氣派和威風。

張樹發覺得當兵不錯，但好像又不知道自己去當兵能干啥，“當時家里條件不好，吃的也差，我瘦得跟電線桿子似的，心想部隊要不要還是另一會兒事兒呢”。但大哥不這么想，從小看著這個弟弟長大，知道他是個什么樣的孩子。之所以這么問，其實心里已經有了答案：樹發是一塊當兵的料。

張樹發從小就是個奮發向上、有吃苦精神的孩子。因為各方面都很優秀，他還不滿14歲，就被老師推薦加入了中國共產主義青年團。他的學習成績也在班里名列前茅，一直擔任班長，為人處世總是寬容大度，跟誰打交道都是樂樂呵呵的，深受老師和同學們的喜愛。?

“我的新征程開始了！”

大哥建議張樹發去當兵，如同給迷茫的他點亮了一盞指路明燈。抱著試試看的態度，張樹發報了名。張樹發個子高、長得不錯、說話辦事兒利利落落，人也很隨和沒啥脾氣，來村里征兵的連長一下子就看上了這個小伙子?！耙獋€頭有個頭，要樣兒有樣兒，跟我們去部隊建設國家吧?！边B長拍拍張樹發的肩膀，給了他一個大大的肯定。就這樣，18歲的張樹發成為一名光榮的解放軍戰士。

張樹發清楚地記得，跟著部隊出發的那天，他胸前戴著大紅花，扛著自己簡單的行李，在隊伍里邁著堅定的步伐，朝前走去。他感覺自己正在告別過去的一切，朝著光明的未來走去。新兵隊伍從村里要一直步行到高陽縣城，走了多久他已經記不清了，但是感覺腿上的勁兒使不完，可以一直往前走。

進了高陽縣城之后，隊伍徑直來到了招待所。從小到大連村子都沒出過的張樹發，對一切都充滿好奇，這兒瞧瞧，那兒看看，“快去洗個澡換上軍裝，休整一個晚上，咱們明天凌晨出發?！边B長走過來，遞給他一套嶄新的軍裝。“終于有新衣服穿了！”從小在地里摸爬滾打，張樹發就沒穿過新衣服，從來都是撿哥哥穿剩下的。洗完澡，整個人輕松又溫暖，身上這身新軍裝，給張樹發帶來的，是一種從未感受過的安全感。

第二天凌晨三點，一陣急促的哨聲響起，睡夢中的張樹發迅速起床，在昏暗的燈光下打好背包，跟戰友們快速來到招待所外集合，列隊出發，向保定火車站開拔。凌晨的氣溫很低，張樹發卻沒有感到冷，內心反而騰起一團火：參軍、報國，新生活從此開始了。

到達火車站，張樹發跟著隊伍登上了軍列。列車在飛馳，車廂內新兵們思緒飛翔。有人正在感受參軍報國完成心愿的喜悅，有人正在體味告別親人離家遠行的鄉愁。張樹發也是一樣，他在心底暗暗告訴自己：“爹、娘、姐姐、弟弟，再見了，我的新征程，開始了！”張樹發對即將到來的軍營生活充滿憧憬。

抵達軍營安頓好之后，連長整隊集合，正式跟大家宣布：“大家隸屬于原北京軍區汽車七團，所有人都是汽車兵，地點是北京?！睆垬浒l和戰友們聽完“北京”兩個字，都驚訝得不敢相信?！拔揖尤粊硎锥急本┊敱?，不光家里人，全村兒人知道了都得高興?！睆垬浒l心里覺得特別自豪，也暗下決心，一定在部隊好好干，為村里爭光。

新兵入營第一件事，就是了解部隊的歷史。他們所在的汽車七團可是大有來頭——是抗美援朝戰場上回來的英雄部隊。張樹發所在的部隊里，有很多軍人都作為汽車兵參加過抗美援朝，他們經常會說起自己的經歷：白天不敢生火，晚上不能點燈，睡覺不可脫衣，開車摸著黑走，甚至他們還創造出了雪野行車、冰川行車、山林行車、夜間行車等多項行車技能，在艱苦的環境中，練出了汽車兵不一樣的身手和智慧。

包括汽車七團在內的汽車部隊在敵人狂轟濫炸、運輸條件極其困難的情況下，在運輸戰線上，與敵機、敵特做出了英勇頑強的斗爭，戰勝了冰天雪地、崇山峻嶺、零下35攝氏度的低溫等重重困難，憑借“鋼少氣多”的大無畏精神，源源不斷地將大量物資輸送到作戰一線，筑建了一支拖不垮、炸不爛的鋼鐵運輸線。

汽車七團參加抗美援朝的英雄事跡對張樹發觸動很大，前輩們在槍林彈雨中練出了膽大心細、沉著冷靜，張樹發暗下決心，要向他們學習，在自己的工作領域干出一番成就來。

“老司機”是這樣養成的

汽車七團的主要是保障原北京軍區的各種運輸任務，而汽車兵的職能就是駕駛各類汽車，并在復雜的環境下完成駕駛任務。從小到大，張樹發連汽車都沒坐過，更別提開車了。對他來說，一切從零開始。

每天清晨，伴隨著軍號聲，戰士迅速起床、列隊出操、排隊吃飯、學習駕駛和修車技能……每天都在循環往復這些內容，但張樹發一點兒都不覺得枯燥。他認為，每一次練習都能讓自己距離合格的汽車兵更進一步。

在學會駕駛汽車的基本技能后，張樹發就開始了他的“老司機”的養成之路，如訓練夜間閉燈行車、以40km/h的速度在冰雪路面上行駛等駕駛技能。張樹發說，很多人對汽車兵的認識僅僅停留在“會開車”上，其實這群天天與車為伴的“老司機”不僅“上車能駕駛”“下車能修車”，而且“遇敵能戰斗”。不論老兵還是新兵，個個都身懷絕技。

張樹發的絕活兒是在鋼軌橋上駕駛。鋼軌橋其實就是模擬的鐵路鐵軌，兩條鋼軌的高度在2米左右，寬度在30厘米左右，這個寬度還沒有張樹發駕駛的大解放的車輪寬。汽車兵坐在駕駛室里，要小心翼翼地把車開上鋼軌，并且將四個車輪分別架在兩條鋼軌上前行或后退。

這種駕駛技術并不是每個人都能掌握的，要經過長年累月的反復練習才可能實現，而張樹發就是靠平日的刻苦練習，在全團汽車連長軍事技術大比武的比賽項目汽車走鋼軌橋中獲得了第一名的好成績。

實際上，會開車只是對一個汽車兵最入門的要求，懂車、會修車的汽車兵才是一個合格的汽車兵。不僅僅是軍車平時的維護保養，在戰場特殊條件下，對車輛的快速維修能力也是考驗一個汽車兵的重中之重。像張樹發這樣的“老司機們”往往只要聽一聽汽車發動機運行時的聲音，就能知道車輛出了什么故障，而這背后卻是成千上萬次的刻苦練習換來的。

“雷鋒精神照我去戰斗”

年復一年，日復一日，張樹發在部隊每天都在跟汽車打交道。他內心一直有一個目標，就是練好本事，為人民服務，而給他這個目標的人，是雷鋒。

雷鋒1960年參軍，同年11月入黨。在部隊工作期間，雷鋒不僅非常熱愛學習，還特別樂于助人。他全心全意為人民服務、為了人民的事業無私奉獻的模范事跡和高尚思想在軍內外以及社會各界產生巨大影響。1963年，號召全國人民學雷鋒做好事的風氣掀起，其中也包括張樹發。

1964年入伍后的張樹發，在這樣的氛圍下，一直踐行號召，忠于共產主義事業，向雷鋒學習，毫不利己幫助別人，在工作崗位上干一行愛一行，把有限的生命投入無限的為人民服務中去，在平凡的工作中為社會主義、共產主義的事業而奉獻自己的力量。

在部隊里，張樹發經常學雷鋒做好事。早上不到五點，他早早起床，主動拿著掃帚把院子里的落葉打掃干凈；冬天爐子里的火滅了，他總是第一個跑去給大家生爐子……好人好事兒他都搶著干，自己開心，戰友們也紛紛點贊。他也像偶像雷鋒一樣，因為入伍后的優秀表現，很快入了黨，并當上了“學習雷鋒積極分子”，在全團大會上做事跡匯報。

張樹發學雷鋒學得深入透徹，也源于他跟雷鋒的一些淵源?！耙粋€離你那么‘近’的榜樣，一定要好好向他學習?！?/span>一方面，他和雷鋒的兵種一樣，都是汽車兵，開的也是相同款的蘇聯嘎-51大卡車，冥冥之中有種惺惺相惜的感覺。另一方面，張樹發的哥哥和雷鋒都在原沈陽軍區當兵，而且是一個部隊的，但遺憾的是兩人認識沒多久雷鋒就犧牲了。

張樹發覺得，作為汽車兵的榜樣，雷鋒精神值得每一個人學習?！拔以赣肋h做一顆螺絲釘?！薄叭说纳?/span>命是有限的，可是，為人民服務是無限的我要把有限的生命，投入無限的為人民服務之中去?！边@些雷鋒語錄，感動著張樹發，也教育著他，直到后來他當上了營長、副團長，乃至轉業，都一直影響著他。

年輕時，張樹發在部隊里訓練汽車兵，為部隊培養了大批軍官和技術人才，多次立功受獎；中年轉戰金融圈，為中國金融電子化作出了貢獻；退休后也不閑著，拾起了年輕時不敢想的愛好——臺球。張樹發總說：“活著，就該讓自己高興起來?！?/span>其實，這是一種活在當下的狀態，張樹發專注自己的每一段人生經歷，努力改變自己、提高自己，讓自己變成“真金”，在哪兒都能熠熠生輝。下期，我們將繼續為大家分享燕達在住長輩張樹發的故事。